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    <title>剑南飞</title>
    <link>http://blog.china.com/u/080307/122499/</link>
    <description>剑指东南</description>
    <managingEditor>剑南飞</managingEditor>
    <dc:creator>剑南飞</dc:creator>
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      <title>美媒暗示美军：中国的深谋远虑你们看不懂</title>
      <link>http://blog.china.com/u/080307/122499/200803/2162100.html</link>
      <description>&lt;![CDATA[ &lt;div&gt;无论如何，中国官方已经证实了建造航母的传言。当然，一些军事专家表示嘲笑——常常指出航母不符合中国的“不对称”军事学说。按照这种学说，中国军事集结注重发展能最好地利用对手的弱点的能力，而不是对抗对手明显的优势。&lt;br&gt;&lt;br&gt;由于美国是中国的可能对手之一，这意味着中国不会追逐海空力量——美国海军在这个领域几乎处于世界垄断地位。例如，为了在台海冲突中对抗美国的航母力量，中国会把国防费用花在潜在的航母杀手武器上，而不是花在航母上。&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; 因此，如果这些专家是对的，中国正在追求“大卫与哥利亚（David and Goliath）”战略（即以小搏大以弱胜强），那北京为什么要造航母呢？&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; 首先，北京可能改变它的战略。它可能寻求更平衡的海军力量，包括可以把力量伸到太平洋深海的航母。其次，中国可能想“亮出坚强的旗帜”。&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; 中国无疑是一个崛起的大国——世界上人口最多的国家，排行第二的能源消耗国，排行第三的国防预算，排行第四的经济体。如此等等。它是后起之秀。北京深谋远虑后可能认为时机已经成熟，可以明白地向世界宣布：我们不再仅仅是一个区域性大国。&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; 一百年前罗斯福总统的大白舰队发出这样的信息。乘着西班牙美国战争的胜利之势，罗斯福在1907－1909年派出一支庞大的舰队环游世界。多年来，中国的舰队很少到海外去执行所谓的“船只访问”军事外交任务。随着中国发展它的“蓝水”海军能力，这种情况在改变。&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; 跟挑衅性的“硬实力”展示（例如卫星杀手试验）相反，一次友好的船只访问既可以展示势力，同时可以以“软实力”的方式进行。&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; 美国海军多年来深谙此道，让船只停靠在外国的港口。当地人来看这些船；水手们自由地上岸。人与人的接触有助于塑造彼此的看法——有希望塑造积极的看法。因此中国可能决定建造一些航母来象征它日增的影响力，让它们在该地区或世界周游。&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; 但也有另一种可能。由于海军力量有限，北京目前不能保护从中东和非洲运送海外石油（不久后还有天然气）的船只。这个事实让中国人不安——因为这让他们的能源安全置于美国的善心怜悯之下。得不到海外石油，中国就不能继续增长它白热化的经济以及影响力。&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; 因此北京可能认为它需要一支航母任务小组，部署到南中国海、马六甲海峡、印度洋，来保护它的海外石油供应。当然，中国可能为了以上所有理由寻求航母；这些任务并行不悖。航母可以接受船只访问任务，可以延伸势力，可以保护海上交通线，还可以打仗。&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; 但航母的运作并不简单，很少国家能像美国海军那样有近百年的经验来控制它们。苏联曾试过，但失败了；其他国家的成就也有限。北京要真正加入这个俱乐部并不容易。&lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; 这就是说，美国海军应该很好地意识到中国主席胡锦涛最近呼吁建造一只有力的、 “随时”为冲突做好准备的海军。考虑到所有这些新闻，如果我们还以为我们目前的海上优势是理所当然的，那我们就是笨蛋了。&lt;/div&gt;&#xD;
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            &#xD;
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      <pubDate>星期五, 21 三月 2008 07:32:33 GMT</pubDate>
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      <title>中国军工高新型号大杀器风洞曝光</title>
      <link>http://blog.china.com/u/080307/122499/200803/2162089.html</link>
      <description>&lt;![CDATA[ &lt;div&gt;&lt;img onmousewheel="return bbimg(this)" onmouseover="if(this.width&gt;screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" style="width: 550px;" onclick='window.open("http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/11/1143.jpg","")' alt="点击查看原图" src="http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/11/1143.jpg" onload="javascript:if(this.width&gt;550)this.style.width=550;" border="0" width="490"&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img onmousewheel="return bbimg(this)" onmouseover="if(this.width&gt;screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" style="width: 550px;" onclick='window.open("http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/11/1144.jpg","")' alt="点击查看原图" src="http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/11/1144.jpg" onload="javascript:if(this.width&gt;550)this.style.width=550;" border="0" width="490"&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img onmousewheel="return bbimg(this)" onmouseover="if(this.width&gt;screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" style="width: 550px;" onclick='window.open("http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/11/1145.jpg","")' alt="点击查看原图" src="http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/11/1145.jpg" onload="javascript:if(this.width&gt;550)this.style.width=550;" border="0" width="490"&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img onmousewheel="return bbimg(this)" onmouseover="if(this.width&gt;screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" style="width: 550px;" onclick='window.open("http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/11/1146.jpg","")' alt="点击查看原图" src="http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/11/1146.jpg" onload="javascript:if(this.width&gt;550)this.style.width=550;" border="0" width="490"&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img onmousewheel="return bbimg(this)" onmouseover="if(this.width&gt;screen.width*0.7) {this.resized=true; 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this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" style="" onclick='window.open("http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/193.jpg","")' alt="点击查看原图" src="http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/193.jpg" onload="javascript:if(this.width&gt;550)this.style.width=550;" border="0" width="490"&gt; &lt;br&gt;MTU上的关键晶片材料进入生产&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img onmousewheel="return bbimg(this)" onmouseover="if(this.width&gt;screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" style="" onclick='window.open("http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/194.jpg","")' alt="点击查看原图" src="http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/194.jpg" onload="javascript:if(this.width&gt;550)this.style.width=550;" border="0" width="490"&gt;&lt;br&gt;MTU总成传动系统特种构件&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img onmousewheel="return bbimg(this)" onmouseover="if(this.width&gt;screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" style="width: 550px;" onclick='window.open("http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/195.jpg","")' alt="点击查看原图" src="http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/195.jpg" onload="javascript:if(this.width&gt;550)this.style.width=550;" border="0" width="490"&gt; &lt;br&gt;中国超导磁流体某部位进行安装测试1&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img onmousewheel="return bbimg(this)" onmouseover="if(this.width&gt;screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" style="width: 550px;" onclick='window.open("http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/196.jpg","")' alt="点击查看原图" src="http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/196.jpg" onload="javascript:if(this.width&gt;550)this.style.width=550;" border="0" width="490"&gt;&lt;br&gt;&lt;img onmousewheel="return bbimg(this)" onmouseover="if(this.width&gt;screen.width*0.7) {this.resized=true; 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this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" style="width: 550px;" onclick='window.open("http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/200.jpg","")' alt="点击查看原图" src="http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/200.jpg" onload="javascript:if(this.width&gt;550)this.style.width=550;" border="0" width="490"&gt;&lt;br&gt;二、打特定目标的方式&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;br&gt;一个弹弹打过去是一条线，比如在目标上空每相隔十海里就下个仔，下三个就是长三十海里。如果是三个弹弹横向也各隔十海里，都下三个仔，那么目标区的覆盖面就是30海里X30海里。还有QD21在几年前就全部退役，应该关注QD25，还有个神秘的30型&amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;br&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;br&gt;三、海航&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;br&gt;未&#xD;
来海航的歼8新改，据说一台新雷达（火神？）的造价就有8D造价的三分之一强，再加上两远弹两中弹一个吊舱就超过了8D的造价，是不是太贵了？但效能是&#xD;
8D的X倍，某些人很感兴趣。&#xD;
新八工程”和歼八的所有型号没有什么关系，而是一个专项工程，“新”这个字的位置不同，就代表了和以前我们认识的歼八系列的不同，指导思想也有着天壤之&#xD;
别。歼八系列机体部分其实自从D型机开始就没有大的变化，变化的不过是机载武器和电子系统，即使这些所谓的变化也是几年前就固定的，现在不过是在按部就班&#xD;
完成原来计划，F将是终极方案。“新八工程”有两个任务，一是开发出适合国情的“杀手锏”，二是作为中国成熟的载体，用以积累部分下代战机的验证工作。&lt;br&gt;&lt;br&gt;新八工程不等于歼八新改，技术定位和作战目的也不同，参研的单位和资金来源也不同以往，是个全新的计划&lt;br&gt;&lt;br&gt;一&#xD;
句话，“新八工程”起源于中国东部的形势和压力。“黄海事件”总让人心怀涟漪，歼七的出马也让人感触到什么叫“有所为、有所不为”的真谛。体系的完善也只&#xD;
能保护自己，区别在于收伤害的深浅，而不能看到对方受伤的程度，甚至都没有受伤，虽然我们是个忍辱负重的民族，怎样才能走出去？也能做到既能打疼别人而又&#xD;
能有效自己的效应？这需要思考，这需要技巧，更需要科技。&lt;br&gt;&lt;br&gt;一句话，“新八工程”起源于中国东部的形势和压力。“黄海事件”总让人心怀涟&#xD;
漪，歼七的出马也让人感触到什么叫“有所为、有所不为”的真谛。体系的完善也只能保护自己，区别在于收伤害的深浅，而不能看到对方受伤的程度，甚至都没有&#xD;
受伤，虽然我们是个忍辱负重的民族，怎样才能走&lt;br&gt;出去？也能做到既能打疼别人而又能有效自己的效应？这需要思考，这需要技巧，更需要科技。&lt;br&gt;“新八工程”是个垮行业垮部门并借鉴了大量的先进技术，专资专项的计划，即使老沈飞也只有部分资深的科技人员参与。&lt;br&gt;改变歼八蜂腰验证及其适合风洞&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img onmousewheel="return bbimg(this)" onmouseover="if(this.width&gt;screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" style="width: 550px;" onclick='window.open("http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/217.jpg","")' alt="点击查看原图" src="http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/217.jpg" onload="javascript:if(this.width&gt;550)this.style.width=550;" border="0" width="490"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;顺便让大家猜两张图片&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img onmousewheel="return bbimg(this)" onmouseover="if(this.width&gt;screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" style="width: 550px;" onclick='window.open("http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/220.jpg","")' alt="点击查看原图" src="http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/220.jpg" onload="javascript:if(this.width&gt;550)this.style.width=550;" border="0" width="490"&gt;&lt;br&gt;&lt;img onmousewheel="return bbimg(this)" onmouseover="if(this.width&gt;screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" style="width: 550px;" onclick='window.open("http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/221.jpg","")' alt="点击查看原图" src="http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/221.jpg" onload="javascript:if(this.width&gt;550)this.style.width=550;" border="0" width="490"&gt; &lt;br&gt;&lt;img onmousewheel="return bbimg(this)" onmouseover="if(this.width&gt;screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" style="width: 550px;" onclick='window.open("http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/244.jpg","")' alt="点击查看原图" src="http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/244.jpg" onload="javascript:if(this.width&gt;550)this.style.width=550;" border="0" width="490"&gt; &lt;br&gt;&lt;br&gt;模拟远距空战图示&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img onmousewheel="return bbimg(this)" onmouseover="if(this.width&gt;screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" style="width: 550px;" onclick='window.open("http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/245.jpg","")' alt="点击查看原图" src="http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/245.jpg" onload="javascript:if(this.width&gt;550)this.style.width=550;" border="0" width="490"&gt;&lt;br&gt;某弹种载体模型&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img onmousewheel="return bbimg(this)" onmouseover="if(this.width&gt;screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" style="width: 550px;" onclick='window.open("http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/247.jpg","")' alt="点击查看原图" src="http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/247.jpg" onload="javascript:if(this.width&gt;550)this.style.width=550;" border="0" width="490"&gt; &lt;br&gt;&lt;img onmousewheel="return bbimg(this)" onmouseover="if(this.width&gt;screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" style="width: 550px;" onclick='window.open("http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/248.jpg","")' alt="点击查看原图" src="http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/248.jpg" onload="javascript:if(this.width&gt;550)this.style.width=550;" border="0" width="490"&gt; &lt;br&gt;&lt;img onmousewheel="return bbimg(this)" onmouseover="if(this.width&gt;screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" style="width: 550px;" onclick='window.open("http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/249.jpg","")' alt="点击查看原图" src="http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/249.jpg" onload="javascript:if(this.width&gt;550)this.style.width=550;" border="0" width="490"&gt; &lt;br&gt;中国低噪声滚子轴承在做测试&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img onmousewheel="return bbimg(this)" onmouseover="if(this.width&gt;screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" style="width: 550px;" onclick='window.open("http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/251.jpg","")' alt="点击查看原图" src="http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/251.jpg" onload="javascript:if(this.width&gt;550)this.style.width=550;" border="0" width="490"&gt; &lt;br&gt;&lt;br&gt;内行的朋友可以看一组关于轴承加工精密机床的数据，看看达到了什么水平？呵呵，这还是一个普通研究所的设备 &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img onmousewheel="return bbimg(this)" onmouseover="if(this.width&gt;screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" style="width: 550px;" onclick='window.open("http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/256.jpg","")' alt="点击查看原图" src="http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/256.jpg" onload="javascript:if(this.width&gt;550)this.style.width=550;" border="0" width="490"&gt; &lt;br&gt;某研究所研制的未来军用探测机器人—世界领先&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img onmousewheel="return bbimg(this)" onmouseover="if(this.width&gt;screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" style="width: 550px;" onclick='window.open("http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/258.jpg","")' alt="点击查看原图" src="http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/258.jpg" onload="javascript:if(this.width&gt;550)this.style.width=550;" border="0" width="490"&gt; &lt;br&gt;&lt;img onmousewheel="return bbimg(this)" onmouseover="if(this.width&gt;screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" style="width: 550px;" onclick='window.open("http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/269.jpg","")' alt="点击查看原图" src="http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/269.jpg" onload="javascript:if(this.width&gt;550)this.style.width=550;" border="0" width="490"&gt;&lt;br&gt;柴电机组双层隔振装置&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img onmousewheel="return bbimg(this)" onmouseover="if(this.width&gt;screen.width*0.7) {this.resized=true; 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this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" style="width: 550px;" onclick='window.open("http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/274.jpg","")' alt="点击查看原图" src="http://bbsimages.military.china.com/1011/2007/5/12/274.jpg" onload="javascript:if(this.width&gt;550)this.style.width=550;" border="0" width="490"&gt;&lt;/div&gt;&#xD;
            &#xD;
		&#xD;
		&#xD;
		]]&gt;</description>
      <pubDate>星期五, 21 三月 2008 07:31:19 GMT</pubDate>
      <guid>http://blog.china.com/u/080307/122499/200803/2162089.html</guid>
      <dc:date>2008-03-21T07:31:19Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>外媒称美军隐形战机水分太多不敌中国战机</title>
      <link>http://blog.china.com/u/080307/122499/200803/2162071.html</link>
      <description>&lt;![CDATA[ &lt;div&gt;偷偷摸摸降低卖给澳大利亚战斗机的隐形性能，雷达上的“微小亮点”变成“红肿的大拇指”，极大挫伤澳大利亚和英国空军的信心。澳大利亚政府指责美国国防承包商欺诈。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;据&#xD;
中青在线-《青年参考》报道，《悉尼先驱晨报》、《澳大利亚人报》、澳大利亚新闻网15日同时曝光：美国的国防承包商暗做手脚，偷偷地降低了被澳大利亚和&#xD;
英国视为未来空军骨干力量的Ｆ－35战斗机的隐形性能，从而可能导致澳大利亚150亿澳元天价购买的新型战机不敌周边国家的苏式战机和中国新开发的飞机，&#xD;
直接动摇了澳大利亚和英国未来空军的信心。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;洛马公司偷偷降低了Ｆ－35的隐形性能　前不久，澳大利亚国防部官方网站一个不显眼的位置贴出一则消息：国防部长尼尔逊证实，美国国防承包商洛克希德·马丁公司确实降低了未来主力战机Ｆ－35的隐形性能。　 &lt;br&gt;&lt;/div&gt;&#xD;
事实上，早在去年便有美国方面传出消息说，洛马公司可能降低了美、英、澳、意、荷、土、加、丹麦和挪威联合研发的Ｆ－35战斗机的隐形性能，这&#xD;
立即引起了澳大利亚国防人士的严重关注，因为澳大利亚政府已经决定出资150亿澳元（110亿美元）的天价军费，购买100架Ｆ－35战斗机。　 &lt;br&gt;&lt;br&gt;然&#xD;
而，当澳国防部和空军通过官方和私下渠道向Ｆ－35战机的核心承包商洛马公司求证的时候，洛马公司的高管却多次向澳大利亚方面拍胸脯保证说：Ｆ－35战机&#xD;
的隐形性能决不会缩水的，有关降低隐形性能的说法“都是错误”的。直到《悉尼先驱晨报》的记者把电话打到“Ｆ－35联合打击战斗机项目”华盛顿办公室负责&#xD;
人桌上的时候，该项目的女发言人仍在言之凿凿地说：“我们没有理由那样做，肯定不会降低战机的隐形性能的。” 　 &lt;br&gt;&lt;br&gt;但洛马公司发言人在《澳大利亚人报》向其求证澳国防部长有关Ｆ－35战机降低性能的说法时表示：“我们尊重客户和美国政府的要求，如果政府和客户要求我们降低标准，我当然也就服从了！” &#xD;
		&#xD;
		&#xD;
		]]&gt;</description>
      <pubDate>星期五, 21 三月 2008 07:29:46 GMT</pubDate>
      <guid>http://blog.china.com/u/080307/122499/200803/2162071.html</guid>
      <dc:date>2008-03-21T07:29:46Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>2001年中美南海撞机事件疑点真实内幕全曝光</title>
      <link>http://blog.china.com/u/080307/122499/200803/2162055.html</link>
      <description>&lt;![CDATA[ &lt;span style="font-size: 13px;"&gt;&lt;div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp; 2001年的中美撞机事件已经过去快7年多了，从目前能够得到的信息看，对于事件的具体情况仍存在着很多争议，而事件的很多细节可能永远都不会公之于众。本文力图通过现有的一些资料来解答事件的一些疑点。&lt;br&gt;&amp;nbsp;&lt;br&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 疑问1、两架飞机为什么会相撞？&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&#xD;
在此次事件发生前（包括事件发生后），在南海海域中国战机驱赶美国侦察机的行动都属于“日常行动”，大家都不是第一次打交道，应该说双方都是很熟悉的。我&#xD;
们的飞行员的任务就是与之周旋直到把他们赶走，他们的任务是尽可能接近中国领空从而获得更多情报。而我方飞行员为达到驱赶对方的目的，经常要与敌机贴的很&#xD;
近，这从视频上可以看出来，两者的距离近可以说完全超过了国际上通常的安全飞行间距，因此危险性非常大。双方对此都十分清楚，为了以防万一，此前应该是有&#xD;
一个应急处理预案的，一旦发生事故双方该怎么办都应该按规定来。但事件发生后美国方面并没有按预案的规定办，他们没有与中国方面沟通，而是擅自先自行公布&#xD;
了出来，打了中国一个措手不及（有新加坡《联合早报》报道为证），这让中国高层非常恼火，因此才指责是美方故意撞机。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 从前面的分析我们可以看出，双方的飞行员都是“例行公务”，都没有故意去撞对方的理由：&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&#xD;
美国方面完全没理由故意撞中国战机，撞了中国落后的机型歼8-II他们有什么好处呢？他们就对自己的飞机那么有信心？高空飞行又不是玩碰碰车，连个小鸟撞&#xD;
飞机都可能机毁人亡，更不用说飞机撞飞机了。茫茫大海之上，相撞之后如果飞机损坏严重，后果就是死路一条（后来的结果看他们是宁可降到中国机场也不愿意在&#xD;
海上迫降的），他们没有主观去撞的动机。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&#xD;
而王伟也不可能为了什么所谓的获得美国的先进技术而故意去撞，先不说撞机之后的结果难以预料（说不定是美国的侦察机先掉下去了呢，那样的话还能获得什么技&#xD;
术资料），假如是事先策划好的，那总不能只有两架飞机去吧，撞了之后就一架能飞了，怎么胁迫对方降到我们的地盘？所以起码我们要出动三架以上才可能使行动&#xD;
有可能成功。而且这样的话引起的外交方面的困难也是难以把握的，无论怎么分析，所以我们也不应该是故意去撞。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&#xD;
那么问题就来了，两架飞机怎么就撞上了呢？答案只能是：这是双方都不愿看到的一次意外。两者距离过近是基本原因，但由于此前从没出现过问题，所以双方都有&#xD;
些疏忽，可能是因为歼8-II的低速操控性能不太好，也可能是美方飞行员的距离判断失误，最有可能的是气流的扰动，最终导致了悲剧的发生，王伟的战机撞到&#xD;
了美机的螺旋桨失控坠毁，而美机也由于受损无法飞回基地。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 疑问2、王伟为什么没有被找到？他真的没有死吗？&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&#xD;
如果王伟成功跳伞落在海面上，那么他获救的可能性极大，他的僚机已经记录下了碰撞地点的坐标，这就大大缩小了搜救的范围，而且落在海面上染料会把周围的海&#xD;
水染色，还有巨大的降落伞，搜救人员也会很容易发现他，但为什么军方调动了那么多人力、物力都没有找到呢？假设因为受伤或者体力不支等其他原因他没有坚持&#xD;
到搜救人员的到来，活不见人，那也总不能死不见尸吧？&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&#xD;
是不是有可能像传说中的“王伟还活着，换了个身份证留在军队中呢”？我们来分析一下是不是有这种可能。假如是这样，那么高层为什么让他改头换面呢？是为了&#xD;
赢得外交上的主动吗？中国其实是不愿意把事情闹的不可收拾的地步的（最后不还是把人家的飞机还了回去），被对方抢先把事情捅出去就已经很被动了，现在不但&#xD;
损失一架飞机，再搭上一个飞行员（国家培养一个优秀的飞行员不容易），外交上就主动了吗？事实上应该是，只有把损失降到最小，才更好向民众交待。而且，让&#xD;
他回到军队恐怕就不是换个身份证那么简单了吧，媒体的报道已经让大家都认识了他，那是不是还要给他做个整容呢？所以提出“王伟还活着”这种论点的人纯属主&#xD;
观臆想。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 那么现在可以肯定的是王伟已经牺牲了。怎么牺牲的呢？只有两种可能，一是跳伞不成功，伞没有完全打开，纠缠在一起的降落伞使王伟无法漂浮，最终被卷入水中窒息而死；另一种就是他根本就没有跳出来，也就是弹射失败。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 伞没有完全打开，这与僚机驾驶员赵宇的描述是矛盾的，因为他说他是看到空中飘有座椅稳定伞和救生伞各一具。而且就算没有打开，巨大的降落伞也应该会在海面漂流一段时间从而被搜救人员发现。因此这种可能性较小。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&#xD;
那么就只剩下另一种可能：王伟的弹射座椅失灵，他没有跳出来，他随自己心爱的战机一起沉入大海。这种说法是在我们否定了其他可能的情况下做出的。最直接证&#xD;
据就是2004年的一篇报道显示（详见文后相关文章，有图片），他的座机被打捞上来之后，座舱还是完好的（当然这篇报道的真实性还无法证实，也没有说飞机&#xD;
里面是否有尸体）。如果弹射成功，座舱是绝对不会完整的。弹射座椅的工作流程是这样的：按下弹射按钮，飞机舱盖先弹飞，然后座椅弹起来，把飞行员抛向空&#xD;
中。但如果出现故障，舱盖未弹飞，或是座椅弹起的速度超过舱盖弹飞的速度，那么就会出现飞行员头部撞到坚硬的舱盖的情况，而弹射座椅产生的巨大力量，完全&#xD;
可以让飞行员的颈骨和脊骨挫断，或出现因脑震荡而引起昏厥。这种可能性很高。因为从事后半年，中国所有国产战机全部换装新型弹射座椅就可以看出个大概。&#xD;
半年后中国换装的新型弹射座椅就是在座弹顶端加形状如枪头一样的大圆椎尖头的东西，这样可以在舱盖出现未弹起的情况时，用尖头刺破舱盖，避免飞行员受伤。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 当然，弹射失败也与赵宇的说法矛盾。但似乎我们应该理解高层的苦衷：被美国的飞机撞了都没死，却因为弹射失败被撞死或者被淹死，这样的说法民众能接受吗？在当时的背景下，也只能如此了。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　注：弹射失败的想法是我自己分析出来的，在网上看到同样的说法后更坚定了我的想法。由于网友的描述较好，所以做了些引用，在此表示感谢！（带下划线的部分）&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 疑问3、美国侦察机为什么会降落到中国机场？我们真的得到了很先进的技术吗？&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&#xD;
对于美国飞机降落到我们的机场，有些人认为是在我们战斗机的胁迫下美国飞机别无选择才这么做的。其实赵宇的描述很清楚：“9时23分，我驾机安全着陆。&#xD;
10分钟后，美机未经我国政府许可，也降落在我陵水机场。”虽然按照我们前面的分析他的话未必完全可信，但这句话倒还是可信的。理由就是，如果是他把美机&#xD;
“押解”回来的，那么应该是一件非常光荣的事，他完全可以理直气壮地说出来，而且媒体也可以大肆宣传，而不用说美机是“未经我国政府许可”降落的吧？&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　事实是美机当时的情况也非常糟糕（这可以从事后公布的美机长的回忆录中看到），他们唯一可能尽快降落的地方就是陵水机场，这是他们的救命稻草，因此他们毫不犹豫地就选择了飞往陵水机场。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&#xD;
美机的到来并不是一件坏事，这是很多人的观点，的确，我们有了机会近距离地接触我们的这个对手，但是不是就像有些人所说的“让中国的电子侦查技术一下提高&#xD;
了20年呢”？通过美方机长的回忆来看，机内的关键资料和侦查设备在降落前就已经被销毁了。事实上他们也完全有时间销毁，因为从事发地到陵水机场还有一段&#xD;
不近的距离。而一堆废铜烂铁对我们来说又有多少价值呢？我们得到的可能仅仅是EP—3的内部结构罢了。“让中国的电子侦查技术一下提高了20年呢”恐怕只&#xD;
能成为某些人的一厢情愿。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 事件已经过去了很长时间，但人们不会忘记英雄。不管事情的具体真相到底如何，王伟确实是为国牺牲了，让我们向烈士致敬！&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&#xD;
&#xD;
            &#xD;
		&#xD;
		&#xD;
		]]&gt;</description>
      <pubDate>星期五, 21 三月 2008 07:28:10 GMT</pubDate>
      <guid>http://blog.china.com/u/080307/122499/200803/2162055.html</guid>
      <dc:date>2008-03-21T07:28:10Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>外电称中国隐身战机并不是仅仅停留在图纸上</title>
      <link>http://blog.china.com/u/080307/122499/200803/2162046.html</link>
      <description>&lt;![CDATA[ &lt;span style="font-size: 13px;"&gt;&lt;p class="bbsp"&gt;美国《防务周刊》引述报告：史密斯帕恩：中国在完成了新型歼10战斗机的对外疯狂式的推广宣传以后。接下来他的“舞台上”因该上演真实的主要角色了。（史密斯帕恩美国新保守派御用军事专家空军发展与安全顾问） &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p class="bbsp"&gt;史密斯帕恩：中国早期设计了几个型号的战斗机。这些战斗机包括歼9，12，13，14。歼9是在中国试图早期研制一种类似前苏联米格152前线歼击机的所谓“高性能”战斗机。其原始初期设计与我们的F104“星”性能较为吻合。但是气动布局更加接近前苏联战机。 &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p class="bbsp"&gt;歼12实际是中国研制的一种缩小版本的歼7－21战斗机。他的无论是气动布局还是作战效能即便是在当时，都是落后的。因&#xD;
此，中国军方并没有把它作为最终发展。原型机中国紧紧制造了3架（有报道说1架）其该项目下马以后一架交给研究机构。另一架交给他的一家飞机制造公司。最&#xD;
后一架交给了中国空军博物馆。歼13是中国歼10重型版本。他的早期设计与后期发展截然不同。但是却是显示了中国当时在没有技术条件完成下，迫切心愿。但&#xD;
是他停留在仅仅是设计图纸上。 &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p class="bbsp"&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p class="bbsp"&gt;而歼14则是中国在80－90年代首批“拉回来”的一种战斗机。早期设计加入了部分隐身含义。而后期随着我们的F22猛禽服役。是的中国人大幅度修正了他的原始设计。而歼10出现则是完全可以证明了以往我们所知道与报道的中国歼10背后是不存在新的神秘的说法是正确的。 &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p class="bbsp"&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p class="bbsp"&gt;2006年中国内地航空博览会上，我们见到了中国正在研制的隐身无人作战飞机。而依照他的外观，我们十分难以想象的发现&#xD;
他似乎与中国目前正在加紧设计的歼14的缩小化版本。总体设计达到了我们的4S公认技术要求。但是据称其造价相对于我们来说是廉价地。而中国在那次展览会&#xD;
上，却是公开寻求合作。 &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p class="bbsp"&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p class="bbsp"&gt;歼X计划目前看来他肯定不仅仅是存在于近期数年之内。它是中国一直以来在寻求的一种先进形式战斗机。对于他的分析与界定&#xD;
目前我们与英国意见不同。我们认为中国歼X战斗机的设计雏形方案，中国在2006年航空展览中，悄悄给予我们。“暗剑”虽然是表面看起来为单发无人隐身战&#xD;
斗机。但是依照他的外观彧中国人自己的说明。 &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;div style="overflow: hidden; display: inline; font-size: 1px; float: right; width: 1px; color: rgb(252, 252, 204); height: 1px;"&gt;[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]&lt;/div&gt;&#xD;
&#xD;
&lt;p class="bbsp"&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p class="bbsp"&gt;很显然，一种与十分接近的双发或者单发的隐身有人型战斗机，已经在中国某些战斗机研究机构中，秘密开始研制。前任国防部&#xD;
部长拉氏与2006年到访北京时刻。他曾经公开提出要求参观建立在位于北京南部地区的一座很少提及的中小型机场。即南苑机场。拉氏当时对媒体表示，这座机&#xD;
场依据我们的观测，这里应该有我们希望看到的某种先进的作战飞机。那时绝对不是指的是歼10。而歼10战斗机拉氏可以说那时已经不再能带给拉氏意外喜悦&#xD;
了。 &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p class="bbsp"&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p class="bbsp"&gt;但是，中国方面表示那座机场正在改建工作所忙碌。暂时无法实现参观。而在俄罗斯多方提供的资料现实，俄罗斯1992年提交首批先进SU27基础型号，SU27sk型号战斗机，为中国实施试验测试飞行之时。就进驻在这座机场。当时总计来华6架俄罗斯SU27战斗机。 &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p class="bbsp"&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p class="bbsp"&gt;而中国隐身第四代战斗机原型机并没有公开对外路面。他多数是以电脑模拟飞行试验来完成的。而中国在2006年中期，其国&#xD;
内官方媒体报道宣传其改革先进成果时期，报道一座模拟先进战斗机座舱之际。我们可以清晰看到，4块显示屏幕中，靠左边一块与是与我们F22有相同模式的&#xD;
“作战姿态航空飞行显示仪”。而上面显示的应该是该战斗机的全部的外观姿态。而这架模拟的外观战斗机，无论是垂直尾部还是翼展姿态，都不是Su27战斗&#xD;
机、歼10战斗机。那么他是谁？ &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p class="bbsp"&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p class="bbsp"&gt;在中国航空展览会中中国暗剑隐身模型机，周边一架没有提供任何说明，但是紧靠暗剑摆放的那架米黄色模型。该模型机身下方&#xD;
可以看出有一个矩形开合痕迹。也可以说明他可能设计有隐身战斗机必备的“开合式升降掉舱”用于部署发射导弹武器。而航空展览中同时展出的是中国附加挂架的&#xD;
图片与模型。展出期间为单挂架4枚导弹。而这种复合挂载方式，恰恰是包含B2，F117。F22在内地全部隐身战斗机所采用的。内部“涡巢”旋转式挂仓的&#xD;
前身。 &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p class="bbsp"&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p class="bbsp"&gt;而中国目前在加紧参照仿制以及研发AN31F发动机的可隐身提升性能。这些实验技术将被用于他们的WS10A，B等型号中，附加二元矢量技术喷口。目前俄罗斯方面已经在此与中国开展有关合作。 &lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p class="bbsp"&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p class="bbsp"&gt;而目前看来中国隐身战斗机他的机身设计地面火箭滑跑试车，轨道试车－零零座椅弹射。已经完毕。而其等待的无非是大幅度消减红外特征的“二元矢量喷口”新型发动机而已。而这种发动机目前看来可能在明年或者今年晚期实现。 &lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&#xD;
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            &#xD;
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		]]&gt;</description>
      <pubDate>星期五, 21 三月 2008 07:26:57 GMT</pubDate>
      <guid>http://blog.china.com/u/080307/122499/200803/2162046.html</guid>
      <dc:date>2008-03-21T07:26:57Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>解放军特种部队士兵一拳打晕外军搏击高手！</title>
      <link>http://blog.china.com/u/080307/122499/200803/2162029.html</link>
      <description>&lt;![CDATA[ &lt;span style="font-size: 13px;"&gt;&#xD;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 早就听说北京军区某部有个一拳打晕外军搏击高手的“飞虎”连长名叫陈国韬，但百闻不如一见，去年底在北京军区“谋打赢尖兵”报告团巡回演讲中，人们才真正领略了他的风采。&lt;br&gt;&lt;br&gt;站在演讲台上的陈国韬，1.76米的个头，平头剑眉，精瘦干练，浑身洋溢着一种特有的精气神。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;十八般武艺样样精通 &lt;br&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp; 作&#xD;
为“飞虎”连长，陈国韬名不虚传，十八般武艺样样精通：跑武装5公里，超过大纲规定优秀时间标准的4.5分钟;10米范围内侧身甩飞刀，刀刀准确命中人体&#xD;
目标;楼房山地滑降、侧滑、俯滑、倒滑敏捷如飞；参加爱尔纳国际侦察兵比武集训的16人，进行雨中150米跪姿应用射击，他是唯一在规定时间内打完10发&#xD;
子弹并全部命中目标的选手…… &lt;br&gt;&lt;br&gt;&#xD;
&lt;p class="xspace-smalltxt"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 打开陈国韬的履历，有一段精彩的文字映入眼帘：先后参加了全军侦察兵骨干集训、全军特种射击与狙&#xD;
击手集训等10余次高强度历练，在各级组织的比武考核中取得优异成绩，被北京军区评为“谋打赢尖兵”，两次荣立三等功。所带连队先后为俄罗斯、日本等30&#xD;
多个国家元首、驻华武官和国际友人进行迎外表演，荣立集体二等功。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p class="xspace-smalltxt"&gt;&lt;img onmousewheel="return bbimg(this)" title="点击图片可在新窗口打开" style="" onclick='window.open("http://img1.qq.com/news/20060223/3250598.jpg","")' alt="点击查看原图" src="http://img1.qq.com/news/20060223/3250598.jpg" onload="javascript:if(this.width&gt;550)this.style.width=550;" ōnmousewheel="return imgzoom(this);" ōnmouseover="if(this.width&amp;gt;screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" ōnclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://img1.qq.com/news/20060223/3250598.jpg');}" ōnload="if(this.width&amp;gt;screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" border="0" width="490"&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&#xD;
            &#xD;
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		]]&gt;</description>
      <pubDate>星期五, 21 三月 2008 07:24:48 GMT</pubDate>
      <guid>http://blog.china.com/u/080307/122499/200803/2162029.html</guid>
      <dc:date>2008-03-21T07:24:48Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>中国海军潜艇加装高分辨率声纳变得空前可怕！</title>
      <link>http://blog.china.com/u/080307/122499/200803/2162020.html</link>
      <description>&lt;![CDATA[ &lt;span style="font-size: 13px;"&gt;&lt;font face="宋体"&gt;十余年的不懈努力，在863计划两个“五年计划”的持&#xD;
续支持下，由我国科学家自主研制的“高分辨率测深侧扫声纳”取得重大突破。这标志着我国在探测高分辨率海底地形地貌的声纳技术方面成功地打破了国际技术封&#xD;
锁，已经具备制造国际先进水平的高分辨率测深侧扫声纳的技术和能力。&lt;br&gt;&lt;br&gt;“高分辨率测深侧扫声纳”是一种能够准确探测海底高度和海底地貌、区&#xD;
分不同方向同时到达的回波、用于复杂海底区域和声场复杂区域的声学探测仪器，中国科学院声学研究所从上世纪八十年代开始开展测深侧扫声纳相关理论研究，形&#xD;
成了一套包括模型、信号处理技术、声纳阵设计、误差分析与精度评估在内的较完整的高分辨率测深侧扫声纳的理论体系，用于指导声纳的设计。&lt;br&gt;&lt;br&gt;“十&#xD;
五”期间，国家863计划海洋资源开发技术主题设置了“高分辨率测深侧扫声纳”、“浅水高分辨率测深测扫声纳系统研制”两个课题，累计支持经费1000万&#xD;
元。前一课题由中国科学院声学研究所和中船重工集团第702所联合承担，经过近5年时间的联合攻关，该课题组成功研制了我国第一套安装有4000米高分辨&#xD;
率测深侧扫声纳的声学深拖系统，该系统能在深海距海底较近处探测高分辨率海底地形地貌；后一课题由中国科学院声学研究所承担，使高分辨率测深侧扫声纳能够&#xD;
在浅水区域工作。通过这两个课题的研究工作，我国科学家解决了常规测深侧扫声纳正下方测深精度差和不能准确分辨海底起伏剧烈区域、或浅水存在界面影响区域&#xD;
等声场复杂区域的缺点，研制的声纳系统可在近水底同时得到高分辨率水底地形和地貌，经过后处理后可以得到优于常规多波束测深声纳的高分辨率等深线图和优于&#xD;
常规侧扫声纳的地貌图，使声纳性能提高到一个新的水平。&lt;br&gt;&lt;br&gt;课题组研制的安装有高分辨率测深侧扫声纳的声学深拖系统于2006年10月在南海&#xD;
进行了3800米水深深海试验，试验一次成功。系统能在不超过四级海况下作业，最大入水深度3690米，系统的拖曳性能稳定，声纳获得了深海的高分辨率地&#xD;
形和地貌数据，经过对海试区域平底探测数据分析，声纳测深精度超过IHO（国际海道组织）标准要求。课题组研制的浅水高分辨率测深侧扫声纳系统也完成了海&#xD;
试作业，并在2006青岛国际帆船赛的安保工作中进行了应用，圆满完成了预定任务。&lt;br&gt;我国自主研制的这套高分辨率测深侧扫声纳具有分辨率高、功耗&#xD;
低、体积小等特点，该项声纳研制技术已经获得了国家发明专利和美国发明专利各一项，并于2003年度获得国家技术发明二等奖。该系统适宜于安装在拖曳体、&#xD;
水下机器人、遥控潜水器等多种载体上，可应用于海洋矿产资源开发、海洋工程、海洋开发、海上油田区域等区域的高分辨率地形地貌测量以及沉底小目标和水中目&#xD;
标的探测等多个领域，满足我国在上述领域的迫切需求，市场前景十分广阔。&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&#xD;
		&#xD;
		&#xD;
		]]&gt;</description>
      <pubDate>星期五, 21 三月 2008 07:23:37 GMT</pubDate>
      <guid>http://blog.china.com/u/080307/122499/200803/2162020.html</guid>
      <dc:date>2008-03-21T07:23:37Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>对越反击战鲜为人知的我军用兵如神真实内幕！</title>
      <link>http://blog.china.com/u/080307/122499/200803/2162012.html</link>
      <description>&lt;![CDATA[ &lt;div&gt;一、中越战争 &lt;br&gt;&lt;br&gt;　　&#xD;
1.关于炮兵火力实际上，在1979年中越战争中，越军对中国军队的最深刻印象就是中国陆军占压倒优势的炮兵火力。越军战俘反映，与美军作战时从未遇见过&#xD;
这么猛烈的炮火打击。&#xD;
美军由于拥有空中优势，作战中主要依靠空中火力支援，而中国军队炮兵的配备密度和火力强度远远超过越战中的美军。通常在师进攻背景下，对尖刀连突破的火力&#xD;
强度为半小时内在1平方公里左右的设防工事区域及敌炮兵、指挥区域进行二至三次火力准备，投射7-8万发炮弹，其中近半为130-154mm口径炮弹。&#xD;
1970年的一次连进攻实兵演习一个月后，演习场区内原郁郁葱葱的满山树木，竟全部枯黄，死光了。说中国空军力量不足有道理，但说中国陆军炮兵火力不足就&#xD;
外行了。实际上，中国由于沿袭苏联军事理论，高度重视炮兵，其炮兵火力与苏军不相上下，远强于北约各国部队。越军炮兵在79年战争全程中一直被中国炮火有&#xD;
效压制，直到几年后老山战役时得到苏联122mm“冰雹”火箭增程弹后，才得以对中国炮兵进行超射距袭击。79年友谊关突破时中国步兵的较大伤亡，主要是&#xD;
多年来初次作战无经验，战士冲击时队型过于密集所致。战争开始2-3天后，伤亡率即大幅下降即证明了这一点。 &lt;br&gt;&lt;/div&gt;&#xD;
&lt;div&gt;　　&#xD;
2.关于伤亡人数人们对中国军队伤亡人数的臆想，大概是出于中国军队人多加上看过去打仗电影得出来的印象所致。实际上，中国军事理论虽强调集中兵力，在突&#xD;
破地域需数倍于敌，但作战时队型相当分散，并非电影里看到的“人海战术”。步兵间隔多在10-20米左右，火炮间隔多为数百米。这样拍电影当然不行，摄影&#xD;
师忙活半天，镜头里只能收进三、五个人或一门炮。观众喜欢的是数十门炮排在一起，一打一大串的火爆场景。但打仗不是那么回事。看过History&#xD;
Channel最近放的美军特种部队训练的片子吗？没意思吧？就那么三、五个人，枪声稀稀拉拉。真实的情况是，1979年战争的中越伤亡总数近乎相等，中&#xD;
方约6万多人，越方不到8万人。但中方伤亡中，伤者占大多数，死亡仅6000余人，且多在战争最初几天，越方则死亡率很高，死亡人数约近5万人。造成如此&#xD;
差别的原因是中方保持着占压倒优势的进攻主动权，作战区域一直向前推进。几乎所有局部战斗结束后，战场均为中方占领，中方伤员可以得到及时的救护和直升机&#xD;
迅速后送，因此伤员死亡率大为降低。这是中越战争中中方后勤的主要经验之一。而越方一直被迫撤退，大量伤员被遗弃在战场上，许多伤员未避免被俘，爬到潮湿&#xD;
且蚊蝇虫蚁孳生的丛林或洞穴中躲避，因得不到及时治疗而死亡 &lt;br&gt;&lt;br&gt;3．战争局限于边境地区，是出于对北方苏联的顾虑，而非中方后勤和防空部队无力支持。地空导弹只能打50公里的例子实在有些荒唐。导弹不能随部队向前移动吗？当然，为了避免战争升级刺激苏联，中国在中越数年战争中，确实未使用过导弹，中国空军也从未越过边界作战。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;　&#xD;
　&#xD;
中国对越作战的战略目标，是以围魏救赵之策，迫使越军减轻对柬埔寨梅莱山红色高棉基地的压力。以中国军事实力，若大举攻越，短期内拿下河内、海防等中心城&#xD;
市，并非难事。实际上，作战开始一周，越军边境地区防御即已全线崩溃，越314A师据守的谅山三面被围，而谅山以南为平原地带，适于中国装甲部队作战，越&#xD;
军再也无险可守，河内唾手可下。但中国不能不顾虑背后的苏联。由于苏联绝不会容忍中国夺占其在东南亚的势力范围，若中国攻占河内，更换越南政权，苏军在中&#xD;
国北方策应越南的可能性极大。中国对越作战从一开始就反复申明是边界反击战，就是向苏联表明绝无占领越南之意，防止苏联动手。在战役战术上，则采用“围点&#xD;
打援”策略，围住谅山而不攻陷，吸引越军主力从柬埔寨回援，歼灭越军主力部队后撤军，这样，救援柬埔寨的战略目标就达成了。实际上，越军开始确实中计，已&#xD;
将6个主力师，包括突破金边的203师从柬调回，企图增援谅山。当越军主力向谅山移动时，中国在谅山东南和西南方向的10多万部队随即向两侧运动，已张开&#xD;
了袋口。但中国由于顾虑苏联在北方行动而一再明示自己的意图终于起了作用，加上苏军卫星侦察到这一移动，并将情况通报了越军，使越南终于明白中国从一开始&#xD;
就说出的战略企图是真的，从而明白了中国军队对谅山围而不打的真实意图。于是，越军主力不再企图增援谅山，而回撤到河内以北布防。中国见战略企图已暴露，&#xD;
越军主力不会再上钩，只得对谅山合围发起攻击。攻击谅山只用一天半解决战斗，消灭了314A师的情况表明，对谅山包围20多天，显然不是中国军队打不下谅&#xD;
山，而是典型的“围点打援”战术，意在围歼增援的越军主力。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;　　&#xD;
当然，由于苏联挚肘，中国被迫暴露战略企图，未能达成战略目标，不能不令人遗憾。中国军队在指挥、通信、后勤保障等方面也暴露出大量问题。美军估计，由于&#xD;
后勤方面的问题，中国军队越过边界300公里（不是区区50公里）后，作战能力将大幅下降。但在对越作战的各战役中，中国军队在火力和作战能力等各方面占&#xD;
压倒优势，追着越军打的情况，是事实。甚至在让侵越美军甚为头痛的小部队丛林游击战方面，中国陆军对越军也占压倒优势。这都是事实。 &lt;br&gt;　　 二、62年中印战争中国该不该退兵? &lt;br&gt;&lt;br&gt;　&#xD;
　&#xD;
1、特别是当时战略环境十分险恶，居然也敢打。当时国内自然灾害刚结束，台湾在东南沿海叫嚣要反攻大陆。国际上，中苏开始交恶，苏联、美国两个超级大国都&#xD;
站在印度一边，英国自不别说是在印度一边；印度作为不结盟运动领导人，第三世界国家都站在印度那边。中国是经济、政治上都成问题。军事上，本来原不准备打&#xD;
印，只是印度太气人。所以，毛泽东说，印度搞我们那么多年了，我们也该搞他一下。我理解只不过是要教训一下而已。那时，毛泽东等人从来就未在乎过什么“中&#xD;
国威胁论”。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;　　 2、时机选择得当。隆冬将至，抢在大雪封山，后勤和军队便于交通之时。最重要的是在美苏两国热衷于古巴导弹危机之间。古巴导弹危机一结束，我便见好就收，充分适应现代局部战争有限性的特点。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;　　 3、打得好。法国人、以色列人等西方国家高声赞叹：“内行人的战争！”、“潇洒至极的战争！”。俘虏印军准将以下7000多人，而我无一人被俘；几乎吃掉了印军的主力，却主动撤军。毛 泽东、刘 伯承等人用兵如神。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;　&#xD;
　&#xD;
4、收得好。迅速回撤，还将缴获兵器维修一新送回，战俘及时送回，令达维尔等人既汗颜又口服心服。收兵之时，美国的航母已开至孟加湾企图干预；苏联准备给&#xD;
印度新印武器；英国的新装备已经运抵印度。后人常叹曰：“不该打后又撤回麦线以北！”其实是不了解当时的险恶环境。毛&#xD;
泽东战略运筹确实是高人一筹。倒是刘帅认为回撤是否可以少撤一点，但当时谁能把一切都做得十全十美呢。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;　　 62年中印边境一战后，打出了近半个世纪的和平！ &lt;br&gt;&lt;br&gt;　　 62年发生的中印战争，是中国军队军力的一个顶峰，中国仅以边防部队3万余人就重创了印军主力，占领全部争议土地，逼得印度全国动员并乞求美国干预，在全世界丢尽了脸，而中国当然威名大振，还落下一个好名声，极大的改善了中国在世界上的地位和形象。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;　&#xD;
　&#xD;
但这场战争对很多中国人来说留下了很大的遗憾，并因此产生数十年的争议。遗憾和争议的焦点是中国是否应放弃东段九万多平方公里的争议土地。很多砖家和愤青&#xD;
对此愤愤不平，对毛放弃丰饶的东段却保留了贫瘠的西段而气愤不已，愚蠢说，送礼说，甚至于卖国说纷纷出笼，认为毛下令退兵错了。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;　　 中国到底该不该退兵？我认为，该，十分该！理由是： &lt;br&gt;&lt;br&gt;　&#xD;
　&#xD;
（1）经过一个多月的战斗，中国军队战力已达极限。一些人(包括一些前线指战员)虽然乐观的回忆说战斗后来很轻松，但实际上大多数人已感到疲乏了？？毕竟&#xD;
在所有作战物资均靠人员运送、翻越4、5千米高的大山，一路作战南下一个月了。而敌人虽然被击败了，可这些只是其军队中很少的一部分，在平坦的印度大平&#xD;
原，装备有坦克、重炮、飞机，人数在中国参战部队总人十倍以上的印军（不计印度动员部分），轻易就可将轻装的中国军队全歼。虽然中国有百万大军，可能集结&#xD;
到争议土地上的能有多少！依当时的条件，集结保障3、5万人作战已是中国的极限了，而且还不能长期化。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;　　&#xD;
（2）后勤保障是中国退兵的决定因素。其实看过与那场战争有关的书的人，多少可以看到后勤保障的艰辛：往前线送弹药补给全靠人力和畜力；为保障前线，连四&#xD;
岁的小孩都要背四筒八斤重的罐头支前！这种靠牦牛和老百姓的双肩维系的后勤支援，不可能长久，也只短时间的适用于最前线。战争主要的物资供应，是靠汽车从&#xD;
数千公里外的中国内地运上来的，运一车油到拉萨要烧掉半车，而当时中国还是“贫油”国，也没有足够的汽车来运输……相比之下，依托印度大平原的印度却能方&#xD;
便使用汽车、火车搞运输。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;　　&#xD;
在另一方面，西藏的冬季是可怕的：道路随时可能被大雪封住，人畜皆不能通行，更别说车辆；中国军队在西藏边境进行战争，装备给养来自中国内地，从中国内地&#xD;
进藏的几条干线公路抛开艰险不说（唱唱“高高的二郎山”吧），随时都有被大雪封山可能。在《喜马拉雅山的雪》一书中，第五章就描述了我军后续部队遭遇雪崩&#xD;
的情景，有十五名优秀的开路战士因此尸骨无存……难啊，苦啊！这些绝不是坐在桌前打电脑的砖家和愤青所能想象到的。时至今日，通向西藏和通向军事分界线的&#xD;
道路仍比大多数人想象的要差，墨脱仍是中国唯一不通公路的县。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;　　&#xD;
在这种情况下，尽管中国准备了打三个月的物资，仅打了一个月就退兵了，因为大雪马上就要封闭西藏通向印度的崎岖山路，因为内地通向西藏的公路也将被雪封&#xD;
闭，因为前线补给能力已极度透支……在现代战争就是打后勤的现实下，中国唯一的正确选择就是退兵。八十年代印度成立“阿那尔恰努尔”邦时，就因后勤原因中&#xD;
国放弃了对印度开战。 &lt;br&gt;&lt;br&gt;　　 综上所述，中国军队退兵是必须的。 &lt;/div&gt;&#xD;
		&#xD;
		&#xD;
		]]&gt;</description>
      <pubDate>星期五, 21 三月 2008 07:22:51 GMT</pubDate>
      <guid>http://blog.china.com/u/080307/122499/200803/2162012.html</guid>
      <dc:date>2008-03-21T07:22:51Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>台称我全机械化两栖登陆师机动力超越美军</title>
      <link>http://blog.china.com/u/080307/122499/200803/2161995.html</link>
      <description>&lt;![CDATA[ &#xD;
&#xD;
&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: left;" align="left"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; font-family: 宋体;" lang="EN-US"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 军方情报单位也接到情资显示，对岸中国人民解放军的第一支全机械化两栖登陆师，即将成立。因为此部队是完全机械化，机动能力远远超过美军，现在已经引起台美双方强烈的关切。&lt;span lang="EN-US"&gt; &lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: left;" align="left"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; font-family: 宋体;" lang="EN-US"&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(242, 241, 241);"&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt;&lt;br&gt;&#xD;
&lt;br&gt;&#xD;
&lt;span style=""&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;驻防在广东博罗的第&lt;span lang="EN-US"&gt;42&lt;/span&gt;集团军第&lt;span lang="EN-US"&gt;124&lt;/span&gt;师，机动力极强，一直都被台湾当成主要假想敌，但军情单位日前获得情资显示，第&lt;span lang="EN-US"&gt;1&lt;/span&gt;集团军辖下的第&lt;span lang="EN-US"&gt;1&lt;/span&gt;机械化师，即将在&lt;span lang="EN-US"&gt;7&lt;/span&gt;月&lt;span lang="EN-US"&gt;1&lt;/span&gt;日完成「全机械化」的编装，成为解放军部队中机动力最强的部队。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: left;" align="left"&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; font-family: 宋体;" lang="EN-US"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&#xD;
&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 12pt; font-family: 宋体;"&gt;事实上，解放军近年除了装备更新的速度远高于外界预估之外，在训练方面的 改进也相当令人惊讶。前海军中将兰宁利表示：「中共每一个军区都已经成立演习场，且已经全部计算器化，每一个士兵、每一辆车都配备计分系统，演习有没有被&#xD;
打到完全有纪录数据，相当先进化，我们十几年前曾尝试策划，但就是没成功。」&lt;span style="color: rgb(242, 241, 241);"&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt;&lt;br&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&#xD;
&lt;/span&gt;面对日益增强的解放军战力，国军的演习却仍然怎么打都是我军获胜，但毕竟人民的眼睛还是雪亮的，国防部恐怕还是要好好面对现实，重新检讨国军的防卫计划。&lt;span lang="EN-US"&gt;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&#xD;
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		]]&gt;</description>
      <pubDate>星期五, 21 三月 2008 07:21:09 GMT</pubDate>
      <guid>http://blog.china.com/u/080307/122499/200803/2161995.html</guid>
      <dc:date>2008-03-21T07:21:09Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>大型预警机让中国海军称雄南沙</title>
      <link>http://blog.china.com/u/080307/122499/200803/2161973.html</link>
      <description>&lt;![CDATA[ 编者按：最近网上有关中国预警机的讨论很多.本刊的资深作者张鹏翼对此发表了他个人的看法。&#xD;
&lt;p&gt;　　&lt;strong&gt;对预警机的迫切需求&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　可以预见在未来20年内，我国海空军的作战范围必须延伸到第一岛链以内的地区，即朝鲜半岛，冲绳岛、台湾岛和南海海域。这一范围距我国海岸线约&#xD;
500～1500千米，已经超出了地面雷达的控制范围，必须有预警机充当空中指挥和预警平台。除此之外，国土防空任务对预警机的需求也十分迫切。由于地面&#xD;
雷达对低空目标探测范围有限，很难有效对巡航导弹进行有效的预警。而且地面雷达机动性差，易受攻击，对方只需集中兵力在攻击方向上摧毁几部重要雷达，就能&#xD;
打开一条入侵的通道。预警机恰恰就能弥补这些缺点。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　如果我国海军想走出第一岛链，进一步扩大活动范围，那么&lt;span class="yqlink"&gt; &lt;a class="akey" title="航空母舰" onclick="activateYQinl(this);return false;" href="http://www.iask.com/n?k=%BA%BD%BF%D5%C4%B8%BD%A2" target="_blank"&gt;航空母舰&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;是&#xD;
必需的武器。舰载机是航母编队的主要攻防力量，而舰载预警机则是舰载机部队的核心。美军每艘航母搭载一个舰载机联队，其中下辖一个舰载预警机中队(4～6&#xD;
架E2C预警机)。在有战斗威胁的情况下，一般有4架战斗机进行战斗巡逻，并且有一架E-2C升空。E-2c在离航母150～2110海里远的距离上巡&#xD;
逻。以E-2C为核心的战斗巡逻机，可以为航母提供300千米以上的防空圈，比大多数反舰导弹的射程远，这就为航母编队提供了可靠的空中保护。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　在执行攻击任务时，也由E-2C进行指挥和引导，进行反舰、对地攻击等作战。E-2C还担任攻击编队和航母编队之间的通信联络任务。舰载预警机还能够为舰船提供引导，并组织指挥海上搜救活动。因此，我国如果要发展航空母舰，舰载预警机是必需的装备。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　&lt;strong&gt;对预警机的技术要求&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　考虑到我国在未来二三十年内的可能的战争威胁，预警机应当具有以下的性能：大航程、长航时，足以满足第一岛链以内及南海海区的作战需要。具有较&#xD;
高的可靠性，以保证长时间执行任务时少出故障。先进的雷达系统，具有优越的探测性能和抗干扰能力。具有一定的信息战能力，包括数据融合能力、数据链系统、&#xD;
精确导航能力和远程通信能力，使该机不仅是个空中预警平台，而且是个空中指挥中心。具有在野战机场起飞的能力，而且易于维护。这样才能避开优势敌人的先期&#xD;
打击，提高飞机的生存力。飞机平台及机载任务系统有可靠的生产和维护保障。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　&lt;strong&gt;对飞机平台的选择&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　为了应付未来可能出现的战争威胁，预警机在航程上要能够满足在南沙群岛作战的需要，所以在1000千米距离上执行任务的时间应当大于4小时，也就是说飞机的航程应当大于5000千米，续航时间不小于7小时。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　要满足这条件，且国内能够获得的飞机平台，只有伊尔-76运输机、运-8运输机，或者对大型民航客机进行改装。但是大型客机基本上是两方生产，&#xD;
很可能遭到技术禁运，生产和维护没有保障。而且客机不具备在野战机场起飞的能力，对机场条件要求高。在战时.我国很可能在军事力量上处于劣势，如果预警机&#xD;
对机场条件要求过高，极容易被对方判断出活动规律，生存力低。而一般军用运输机都具备在野战机场起飞的能力。因此选择范围基本限于伊尔-76和运-8。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　我国是一个大国，从长远看，必须要发展大型预警机。大型预警机的任务系统一般重达1O～20吨，因此预警机的空重要比原型运输机增重10吨以&#xD;
上，而且雷达天线会增加飞机的阻力，续航力相比原型机会有明显降低。例如A-50预警机的最大航程只有5400千米，而其原型平台伊尔-76的航程则超过&#xD;
9000千米。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　运18最大载荷只有20吨，装上大型预警机的系统之后接近满载，续航能力必然下降很大，因此不能满足需求，而伊尔-76最大载重量50吨，续航&#xD;
时间10小时，可以在野战机场起飞。而且我国空军已经引进使用伊尔-76运输机多年，在后勤维护上有一定的保障能力。所以伊尔-76平台改装预警机是目前&#xD;
最好的选择。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　大型预警机虽然技术难度高，造价昂贵，但是带来的好处也是显而易见的。大型飞机机舱容积大，可以容纳10～20名空中指挥人员，例如美国E-3&#xD;
预警机的电子系统操作人员最多可达17名，空中指挥能力强。而且人员的活动空间大，可以布置休息场所.可以轮换值班，延长了执行任务的时间。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　其次，飞机可以安装更大的雷达天线罩，增大雷达天线尺寸可以提高雷达分辨率、增大雷达探测距离。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　第三，飞机的&lt;span class="yqlink"&gt; &lt;a class="akey" title="发动机" onclick="activateYQinl(this);return false;" href="http://www.iask.com/n?k=%B7%A2%B6%AF%BB%FA" target="_blank"&gt;发动机&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;功率更大。可以提供充足的电力，满足多种电子设备的需要。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　第四，机内空间大，方便各种设备进行隔离安装，提高了电磁兼容性。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　所以大型预警机又可以称为战略预警机，是进行空中指挥和预警的核心力量，而其他中小型预警机只起到辅助的作用。例如，在E-3和E-2同时位于战场的时候，E-2要受E-3的指挥。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;　　对雷达系统的选择&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　世界上新开发的预警机，一般采用相控阵雷达体制，例如以色列的“费尔康”和瑞典的S-100B等。美国的E-3和俄罗斯的A-50仍然采用的是&#xD;
原来的机械扫描雷达。因为预警机的电子设备多，系统复杂，而执行任务的时间又很长，一旦某个部件出现故障，则会影响全系统的工作。这就要求整个系统的可靠&#xD;
性很高，一旦形成一个成熟稳定的系统，就不轻易更换。例如E-2和E-3都服役30多年，预计还会服役20年左右。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　但是对于新开发的系统来说，采用相控阵雷达有明显优势。相控阵雷达在内部传输上的损耗低于普通雷达，因此探测距离更远。相控阵雷达的目标信号刷&#xD;
新速度快。E-3上的雷达，天线罩转速一般为每分钟6圈，这就意味着目标信号更新周期为10秒。在目标稀疏的空域问题不大，但是在目标密集、情况紧急的时&#xD;
候就显得太慢，容易丢失目标。而相控阵雷达无需机械转动部件，可以灵活地控制波束的扫描，目标信号更新周期可以缩短到4～5秒。而且可以对重点区域进行重&#xD;
点扫描，能够提高这一方向上的雷达探测距离。相控阵雷达有几百个至几千个“收／发(T／R)”组件，即使损坏一部分雷达还能继续工作，因此持续无故障时间&#xD;
高于机械扫描雷达。相控阵雷达的旁瓣很低，功率大，抗干扰能力强。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　从长远来看，我国新研制的大型预警机，应当采用相控阵体制的雷达，以保证未来几十年内的技术先进性。目前，雷达天线和机体的结合方式有三种，一&#xD;
种是类似E-3的圆盘形天线罩;一种是共形方式，即雷达天线和机身外形紧密结台，“费尔康”预警机具有共形式的雏形；一种是平衡木式，例如瑞典的S-&#xD;
100B，雷达天线罩呈长方形，位于机身背部，与机身轴线平行。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　其中共形式是预警机雷达将来的发展趋势，但是目前来说技术难度较大，主要是天线和机身之间的电磁干扰难以计算，天线罩的受力和飞机蒙皮不一致。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　平衡木式天线阻力小、尺寸大，缺点是只能探测两侧各120度范围，存在较大雷达盲区。如果仿照“费尔康”的模式在机头增加雷达，整个系统就会变&#xD;
得复杂。而且表面上是弥补了机头方向的雷达盲区，实际上受限于机头尺寸，这部雷达的天线远小于机背的天线.探测距离必然会下降。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　圆盘形天线罩的优点是可以提供360度的扫描范围，如果采用相控阵天线，天线不需要旋转，可以同时提供360度的视场。缺点是外形庞大，阻力&#xD;
大，气流对垂尾有影响，升力对飞机的安定性有影响。但是，如果天线罩的直径不超过翼展的30%，还是可以接受的。大型飞机，采用圆盘形天线罩比较合适。其&#xD;
他系统的选择预警机作为空中指挥预警平台，对导航定位，远程通信的要求很高。飞机必须首先确定自已的方位，才能精确指示目标或者己方飞机的位置，将其转换&#xD;
到大地坐标系上去。预警机如果远离国土作战，地面导航台不能提供精确定位。如果采用GPS定位系统就很容易解决这个问题。但是考虑到GPS在战时的可靠&#xD;
性，只能使用惯性导航。惯性导航的积累误差对长航时的预警机影响很大，所以必须尽快发展自己的卫星定位系统。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　预警机的远程通信可以靠卫星通信来实现，但是战场通信必须有数据链系统，否则单靠指挥员的人工指挥，不能满足现代战争对信息的要求(只能发送命令，不能传输数据和图像)。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　除了硬件设备以外，任务软件及人机界面也是非常重要的系统。在信息化作战条件下，预警机实际上承担了空中数据处理中心的任务，任务软件要求能够满足：1本机各系统的管理、检测；2本机飞行任务的规划;3数据融合的计算;4战场数据链网络的管理。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　良好的显控设备和人机界面能够提高预警机的指挥效率。在一般情况下，一个空中指挥人员能够指挥5～6批飞机的飞行定位，或者1～2批飞机的空&#xD;
战。在激烈空战中，良好的人机界面和通信手段能使指挥员更快地将命令发送给战斗机飞行员。同时，足够多的指挥人员是保障预警机指挥能力的基础，这也是大型&#xD;
预警机的主要优势。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 中型预警机的需求&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　但是大型预警机的造价和使用费都很高。例如我国曾经试图购买的“费尔康”系统，仅系统改装费用就高达2.5亿美元／架(不包括机体)，日本购买&#xD;
的4架E-767，单价估计在3.8亿美元以上。而且大型预警机的使用费用很高，例如伊尔-76每小时飞行的耗油量就是运-8的4倍。因此，一般国家都不&#xD;
装备或者仅装备少量大型预警机。而中国国土面积广大.国境线和海岸线很长，因此，仅装备少量的大型预警机不能满足需求。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　首先，飞机的使用寿命是有限的，因此日常的巡逻不可能经常使用大型预警机。中国有2.2万千米的陆上边界线和1.8万千米的海岸线。假设一架预&#xD;
警机的探测距离是400千米，有30%的地区需要预警机巡逻，每机每次执勤4小时，则需要90架飞机，这还不包括二线的飞机及维修、备用的飞机。因此，单&#xD;
以国土防空的需求，就需要100架以上的预警机。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　其次，在战时，大型预警机一般用于主要方向、执行主要任务，但是其他地区的防空也需要大量的预警机。而且，预警机的生产周期很长，在战时发生损失不可能及时补充，所以也需要一定数量的备用飞机。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　所以，除了以少数大型预警机为核心以外，还需要大量的中型预警机作为补充。这种飞机以国产的运-8平台为载机比较合适。运-8可以完全国产，生&#xD;
产不受限制。运-8飞机的最大航程5600千米，最大续航时间11小时，最大载重量20吨，机舱长13.5米，宽3.5米，有较大的容积，可以满足中型预&#xD;
警机的需求。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　中型预警机一般采用平衡木式天线比较合适，这种布局阻力较小，天线长度不受机身宽度的限制，新开发的中小型预警机一般都采用这种布局方式，例如瑞典的S-100B，巴西的R-99A和&lt;span class="yqlink"&gt; &lt;a class="akey" title="澳大利亚" onclick="activateYQinl(this);return false;" href="http://www.iask.com/n?k=%B0%C4%B4%F3%C0%FB%D1%C7" target="_blank"&gt;澳大利亚&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;的E-737等。这种天线的缺点是机头和机尾有雷达盲区。陆基预警机有地面雷达的补充.而且威胁来袭方向有明确的参考，因此对于消除雷达盲区并不是要求很高。而且可以通过飞“S”形航线或者两架预警机组网等方式消除雷达盲区。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　&lt;strong&gt;　舰载警机的需求&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　像前面所讲的那样，舰载预警机对航母编队的防空以及航母舰载机的作战有重要意义，中国如果要发展航母舰队，舰载预警机是必需的装备。否则航母的活动半径不能超过岸基预警机的掩护范围，也就是不能超过1500千米，只能充当一个“加油平台”。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　对于舰载预警机，有两种选择，一种是在轻型的运输机上改装，一种是使用直升机作为平台。运输机的问题是，必须要有弹射器，必须装备在4万吨以上的航母上。直升机对载舰的要求较低，但是它也有致命的弱点。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　预警直升机速度慢，活动范围小，探测距离近，而且机内空间狭窄，雷达操作人员少。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　其雷达性能仅相当于一部战斗机火控雷达。综合起来看，舰载预警直升机只能提供短距离内的对空预警，相当于提高了舰艇雷达的安装位置，用于防范低&#xD;
空来袭目标。但是不具备作战指挥功能，不能伴随舰载战斗机群作战，还称不上是真正的预警机。因此，从长远来看，必须研制固定翼的舰载预警机。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　我国要研制舰载预警机，应当参照E-2C为标准。类似的国内飞机平台有运-7。运-7和C-2基本属于同一等级的飞机，运-7是普通运输机.体&#xD;
积较大而重量较轻，C-2是专门为舰载起飞设计的运输机，机身短，重量较大(为了弹射起飞的需要)。运-7的续航性能有一定差距，不过运-7使用的是50&#xD;
年代的&lt;span class="yqlink"&gt; &lt;a class="akey" title="发动机" onclick="activateYQinl(this);return false;" href="http://www.iask.com/n?k=%B7%A2%B6%AF%BB%FA" target="_blank"&gt;发动机&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;，通过更换现代的发动机可以大幅度降低油耗，提高续航能力。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　运-7的缺点在于机身较大，不适合在航母上停放。如果改成预警机，空机重量还要增加3吨以上，因此需要减轻原机重量。结构强度也不适合弹射起飞，如果要上舰要做很大的改进。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　但是我国在60年代就实现了运-7的国产化，所以现在针对上舰需求对运-7进行大改，或者设计一种新的同级别运输机都不是非常困难。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　螺旋桨飞机在航母上滑跑起飞的能力其实并不差，例如&lt;span class="yqlink"&gt; &lt;a class="akey" title="二战" onclick="activateYQinl(this);return false;" href="http://www.iask.com/n?k=%B6%FE%D5%BD" target="_blank"&gt;二战&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;时&#xD;
美国首次空袭日本，B-25就是在排水量只有2万吨的“大黄蜂”号航母上直接起飞的。但是滑跑起飞的最大起飞重量受到限制，不能携带更多的燃油。为了提高&#xD;
起飞重量.增大航程，一般应当采用弹射起飞。此类飞机的最大起飞重量约为25吨以内，还不及苏-33、F／A-18E等舰载战斗机，所以弹射起飞也没有问&#xD;
题。E-2C不仅能在美国的大型航母上起飞，目前也已经在法国的“戴高乐”号中型航母上服役。所以，和E-2同级别的舰载预警机部署在4万吨以上的航母上&#xD;
没有任何问题。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　机载雷达可以选择相控阵雷达，天线布置方案有圆盘型和平衡木式两种。这两种方式的优劣点在前面已经提到过。作为一种小型预警机，本应当采用平衡&#xD;
木式，阻力较小，天线对飞机影响小，例如巴西的R-99A，瑞典的S-100B。但是舰载预警机不同于陆基预警机。在海上没有明确的目标来袭方向，因此舰&#xD;
载预警机要提供360度的扫描范围。而且陆基预警机的雷达扫描盲区可以通过地面雷达或者多架预警机组网来弥补，而航母携带舰载预警机的数量十分有限，一般&#xD;
都是单机执行任务，所以舰载预警机对雷达扫描范围的要求比较高。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　在这种要求下，采用圆盘式布局比较合适。E-2上雷达罩的直径达到71米，而E-3上的雷达罩直径为9米，相差不大。如果采用E-2同级的飞机，通过气动上的优化设计，雷达罩直径的问题是可以解决的。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　舰载预警机重量比较轻，机内空间小，设备和乘员都比较少，所以性能肯定比不上大型预警机。航母长期在远洋作战，维修条件差。所以，我们在研制舰&#xD;
载预警机的时候，应当追求高可靠性，尤其是适应海洋上高腐蚀环境的能力，在性能要求上可以适当降低，主要满足预警探测的功能即可。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;p&gt;　　在现代战争中，信息获取是一切后续阶段的先决条件。预警机是空中情报的主要来源，同时又是数据融合、分发和传递的信息处理中心，是空中作战的核&#xD;
心。预警机的存在对战斗机的作战能力带来质的改变。相信我国很快就会拥有自己的预警机，在不远的将来还会拥有自已的舰载预警机，建立起一只“攻防兼备”的&#xD;
空中力量，更好地维护国家利益。&lt;/p&gt;&#xD;
&lt;center&gt;&lt;img onclick='window.open("http://image2.sina.com.cn/jc/p/2007-05-04/U1716P27T1D442632F3DT20070504083533.jpg","")' alt="图文：中国空军新型预警机野战起飞" src="http://image2.sina.com.cn/jc/p/2007-05-04/U1716P27T1D442632F3DT20070504083533.jpg" border="1" width="490"&gt;&lt;/center&gt;&#xD;
&lt;p&gt;&#xD;
&lt;/p&gt;&lt;table height="6"&gt;&#xD;
&lt;tbody&gt;&#xD;
&lt;tr&gt;&#xD;
&lt;td&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&#xD;
&lt;div align="center"&gt;&lt;font class="f12"&gt;资料图：中国空军新型预警机野战起飞&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;&#xD;
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		&#xD;
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      <pubDate>星期五, 21 三月 2008 07:18:26 GMT</pubDate>
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